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usdt线下交易(www.payusdt.vip):雪中送炭!波音迎来自停飞以来最大737订单,股价上涨近3%

admin2021-03-3194

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腾讯证券3月30日讯,美国西南航空日前赞成从波音公司购置100架737 Max飞机,这是自这架陷入逆境的飞机在两次致命空难、并于2019年面临全球停飞以来的最大订单。

此外,这笔协议中还包罗了在2029年前增添购置155架737 Max 7或8型飞机的选择权。这100架飞机的订单跨越了爱尔兰廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)去年12月下的75架飞机的上一份订单。美联航本月早些时刻也订购了25架新的波音737 Max飞机,并提前接受其他订单,为迎接旅行需求反弹做好准备。

需要指出的是,这不仅是自该机型停飞以来最大的订单,也是自2011年12月西南航空首次订购该机型以来最大的订单之一。

西南航空在其公司历史上从未购置过除波音737以外的任何飞机,它已经拥有的737 Max飞机比其他任何一家航空公司都多。虽然该公司此次购置这一机型的价钱没有公然披露,但专家示意“西南航空可能会以十分低廉的价钱购置这100架飞机”。

波音公司的高管示意,他们正在起劲为自停飞以来作废的792架飞机订单中的一部门寻找买家。

在周一的声明之前,西南航空已经拥有281架飞机简直认订单,其中包罗部门已经交付的飞机。包罗分外购置选择权在内,到2031年,西南航空可能会吸收跨越600架喷气式飞机。

据剖析师称,“未来十年,这笔订单的总美元价值将跨越100亿美元”。

受此新闻提振,波音股价盘中一度上涨近4%,但停止发稿涨势收窄,上涨2.65%,暂报215美元。

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西南航空首席执行官加里・凯利(Gary Kelly)说:“今天对波音737 Max的订单答应进一步说明晰我们对这款飞机的赞赏,并确认了我们在未来几年继续向员工和客户提供波音737系列机型的设计。我们很自豪能继续我们作为天下上最大的全波音机队运营商的传统。”

但在波音737 Max停飞时代,凯利一直对波音持指斥态度,他在2019年接受媒体采访时示意“我们对自己(现在)的处境并不知足。”

同年晚些时刻,他示意“西南航空将思量向波音竞争对手空客下飞机订单”。若是成真,这对波音来说将是一个伟大的袭击。但西南航空做出这一改变的可能性一直很小,由于该公司商业模式的一个主要部门就是围绕单一机型来运营,以降低航行员培训和备件的成本。

当新冠肺炎疫情导致全球航空旅行需求暴跌,以及西南航空近50年来首次泛起年度亏损时,该航空公司与波音杀青了协议,推迟交付其订购的部门波音737 Max飞机。

西南航空于3月11日让该机型恢复服务。此前,多位航空公司高管均明确示意,他们盼望该机型能恢复服务。

西南航空首席运营官迈克尔・范德文(Michael Van De Ven)在1月份告诉投资者:“737 Max更可靠,它的油耗更低、更平静、维护成本也更低。从客户的角度来看,这是我们最恬静的飞机,也是我们未来(战略)的要害组成部门。”

在737 Max发生两起致命坠机事宜导致346人殒命后遭遇停飞时,西南航空机队中有34架飞机。自从美国联邦航空治理局(FAA)批准这架飞机再次复飞以来,西南航空已经吸收了波音在停飞时代为该航空公司制造、但未能交付的至少五架飞机,而最新的3月份的交货数据则尚未宣布。

事实上,由于此前接连泛起严重空难,加之去年遭遇新冠疫情导致全球航空旅行需求暴跌,波音这家昔日订单排到2026年的航空巨头在已往两年来一直举步维艰。2020年4月,波音在全球举行了10%的裁员,并于8月提出了新的员工自主去职设计。到2021年底为止,波音设计将员工总数从2020年头的16万人降至13万人。

在这样的靠山下,除了寄希望于航空业尽快恢复昔日的喧嚣外,波音的救命稻草即是旗下最脱销的主力机型737 Max可以获得羁系部门和航司客户们的认可。

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